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美國派克PARKER齒輪泵GPG51現貨優勢 派克齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。 該齒輪泵泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定 [1] 。 齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能

供應PARKER柱塞泵PVM080系列現貨 派克PVM系列柱塞泵特性： -帶標準壓力調節器和帶遙控壓力調節器兩種選擇。 -排量從16至92ml/rev -額定工作壓力為250bar -轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。 -連接法蘭：4孔法蘭IOS3019/2，可選擇IOS3019/1,SAE 產品特點：設計用于重載工程機械使用，結構緊湊噪音低、振動小。P2：標準型為側油口，060和0

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齒輪泵美國PARKER派克 結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。困油現象原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間。

原廠采購美國Parker齒輪泵 美國Parker齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。