返回首頁
加入收藏
聯(lián)系我們齒輪泵磨損修復(fù)的方法
點擊次數(shù)：734 更新時間：2022-06-14
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
下面聊聊齒輪泵磨損修復(fù)的方法：
齒輪泵在使用一段時間后，有時會出現(xiàn)一些小問題，雖然不影響生產(chǎn)，但是齒輪泵的工作效率會明顯下降，這小問題如不解決必會導(dǎo)致齒輪油泵的不能運轉(zhuǎn)或報廢。在這說一下泵的主動軸與襯套磨損后，出現(xiàn)的一些故障及解決方案。
主軸襯套磨損會出現(xiàn)其配合間隙增大，會使泵內(nèi)壓力減小，油泵出油量會變小。我們可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。用些方法可使齒輪泵磨損修復(fù)。
