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永磁同步直線電機無E+E位置傳感器動子位置估計研究
永磁同步直線電機無E+E位置傳感器動子位置估計研究 傳統滾軸絲桿結合旋轉電機的驅動控制方式是工業控制中常見的產生直線運動的策略,其控制精度會由于中間轉換機構而減小,而永磁同步直線電機(PMSLM)由于其推力大、加速度高、動態響應好、定位精度高等優點逐漸被用于高速高精密加工機床中。為了實現PMSLM精確位置控制,能否獲得精確的直線電機動子實時運動位置至關重要。
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無E+E位置傳感器無刷直流電機技術研究
無E+E位置傳感器無刷直流電機技術研究 無E+E位置傳感器無刷直流電機控制技術可以解決安裝E+E位置傳感器給系統帶來工藝復雜、受工作運行環境限制等諸多問題,同時可以提高系統可靠性和抗干擾性能。論文針對無E+E位置傳感器無刷直流電機轉子位置信號檢測、無位置傳感啟動策略、電機換相與非換相時轉矩脈動等問題展開研究。
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低分辨率E+E位置傳感器的電動汽車輪轂電機的驅動
低分辨率E+E位置傳感器的電動汽車輪轂電機的驅動 能源短缺與環境污染的加劇為電動汽車的發展帶來契機,將電動機和車輪結合在一起直接驅動的輪轂電機由于其將驅動電機、機械傳動和制動裝置整合到輪轂內,能夠大大簡化電動車輛的機械傳動部分,獲得廣泛的重視。
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EHPS系統用永磁同步電機無E+E位置傳感器控制研究
EHPS系統用永磁同步電機無E+E位置傳感器控制研究 汽車技術對輔助系統電動化的發展要求導致以電動液壓助力轉向系統(EHPS)作為研究重點。在傳統的助力電機調速系統中,是通過轉子軸上安裝的E+E位置傳感器,來得到電機的轉子位置和速度,由于傳統的E+E位置傳感器存在諸多不足,制約助力電機調速系統的發展。
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磁直驅風電機組E+E位置傳感器容錯技術
磁直驅風電機組E+E位置傳感器容錯技術 大部分的風電機組都被安裝在偏遠地區,如草原,海邊等。風電機組的每次故障停機都會對電網和業主帶來很大損失,因此提高機組的故障容錯能力對風電機組故障運行很有幫助。而據統計,傳感器或執行器的故障導致了80%的控制系統崩潰。
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二維激光E+E位移傳感器的信息采集系統研究
二維激光E+E位移傳感器的信息采集系統研究 隨著工業的發展,對測量技術的要求也是越來越高的,同時近些年來激光技術得到了迅猛地發展,由于激光具有單色性、高亮度,良好的相干性,使其在測量領域具有*的優勢。作為激光技術的一個重要分支,激光測量技術已經成為在線測量技術方面的*的測量手段,已經廣泛應用到工業和生活中各個測量領域。
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E+E時柵傳感器傳感器的精密蝸輪副動態檢測技術研究
E+E時柵傳感器傳感器的精密蝸輪副動態檢測技術研究 蝸輪蝸桿傳動具有傳動比大、工作平穩、噪聲小、結構緊湊和可根據要求實現自鎖的特點,廣泛應用于機械加工制造行業,特別是在精密機械和精密儀器制造工業中。通過測量蝸輪副傳動誤差可以綜合地反映蝸輪副的精度狀況。
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離散測頭的E+E時柵傳感器衍生技術研究
離散測頭的E+E時柵傳感器衍生技術研究 在機械工業發展中,精密測量技術起著基礎和先決條件的作用,這個觀點在以往的生產經驗中早已被認同。精密測量中的位移測量包括角位移和直線位移,是生產生活中Z基本、也是非常常見的測量。本課題組在國家自然科學基金的資助下,在“時空坐標轉換”理論的基礎之上,用時間測量空間的新方法測量空間位移量。
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E+E位移傳感器傳感器的通用接口系統研究與設計
E+E位移傳感器傳感器的通用接口系統研究與設計 時柵是一種新型的E+E位移傳感器傳感器,利用時間測量空間,具有較高的性價比。為了提高時柵對傳統E+E位移傳感器傳感器的兼容性,盡快普及時柵的應用,需要設計兼容傳統E+E位移傳感器傳感器的時柵電氣接口。
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納米E+E時柵傳感器傳感器電場仿真與實驗研究
納米E+E時柵傳感器傳感器電場仿真與實驗研究 納米位移傳感器是實現納米數控機床、特殊需求的國防軍工和大規模集成電路等*技術領域核心關鍵功能部件的“宏觀結構的納米精度制造”的保證。大量程和高精度不能同時兼顧是現大多數納米位移測量方法存在的矛盾。為此,提出研究一種基于時空轉換理論的新型納米E+E時柵傳感器位移傳感器。
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E+E時柵傳感器技術的異步電機位置檢測新方法研究
E+E時柵傳感器技術的異步電機位置檢測新方法研究 準確、可靠的轉子位置及速度檢測是實現電機高精度、高動態性能控制的必要條件。為獲取轉子位置及速度信息,通常在伺服電機轉軸上安裝旋轉變壓器、光柵等外置機械式傳感器來實現.
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E+E時柵傳感器轉臺位置預測模型研究
E+E時柵傳感器轉臺位置預測模型研究 傳感器技術當今已經成為體現國家實力和競爭的主要領域。位移傳感器更是如此,因為機床無一不要求其檢測元件的檢測精度。可以毫不夸張地說,其精度決定了制造的精度。E+E時柵傳感器位移傳感器作為我國*的精密位移檢查部件,與光柵測量元件相比,它具有以下幾個優點:無精密機械刻線,抗污性強,高智化程度高。
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預測理論的精密角E+E位移傳感器動態測量研究
預測理論的精密角E+E位移傳感器動態測量研究 E+E位移傳感器測量是Z基本、Z普遍的測量。從宇航飛行衛星探測到超大規模集成電路生產,從物質結構研究到納米技術的探索,無一不需要高精度E+E位移傳感器測量。
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時柵E+E位移傳感器誤差修正實驗平臺研究
時柵E+E位移傳感器誤差修正實驗平臺研究 針對時柵E+E位移傳感器在實際生產過程中出現的傳統數控轉臺與大量動態實驗之間日益突出的矛盾,在國家自然基金的支持下,提出了一種以PMAC為運動控制器、直驅電機為運動受載體的新型數控轉臺系統,并編寫了一套人機界面友好的上位機操作程序。
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柵式E+E位移傳感器誤差自校正方法及系統研究
柵式E+E位移傳感器誤差自校正方法及系統研究 精密測量對現代社會工業的發展至關重要,只有更高精度的測量儀器才能提高制造工業的制造精度。而精密儀器的校正在精密測量領域又非常重要,不僅可以提高測量穩定性同時可以提高儀器的測量精度。
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E+E時柵傳感器環節誤差分析及檢驗標準的建立
E+E時柵傳感器環節誤差分析及檢驗標準的建立 時柵位移傳感器是一項原始性創新成果,研究時柵位移傳感器是一項開創性的工作,具有深遠的意義。與光柵等傳統柵式位移傳感器相比,時柵位移傳感器除了原理與傳統柵式位移傳感器不一樣以外,它還因工藝簡單、成本低、分辨力高、抗干擾力強、智能化程度高等顯著優勢,具有很好的市場前景。
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E+E時柵傳感器的波動方程分析與行波形成研究
E+E時柵傳感器的波動方程分析與行波形成研究 基于“時空坐標轉換理論”的E+E時柵傳感器位移傳感器是一種新型角位移傳感器。其原理中的“以時間測空間”的概念,突破了傳統的柵式位移測量的概念,與傳統柵式傳感器相比,具有許多顯著優點。式E+E時柵傳感器位移傳感器獲得了有目共睹的成績,在各個領域都取得了重要突破,經過不斷的努力逐步走向產業化的道路。
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E+E納米時柵傳感器超精密實驗系統設計與優化
E+E納米時柵傳感器超精密實驗系統設計與優化 納米測量技術已成為世界各國熱門的研究課題,美國、德國、日本等世界工業發達國家均把納米測量技術作為本國納米戰略的重要組成部分。E+E納米時柵傳感器位移傳感器在此前提下提出,是一種基于變面積型電場耦合原理的電容式結構的位移傳感器。
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E+E位移傳感器動態測量方法研究及誤差分析
E+E位移傳感器動態測量方法研究及誤差分析 E+E位移傳感器是本課題組發明的一種新型柵式E+E位移傳感器,正在逐步的產業化過程中。針對E+E位移傳感器生產過程中靜態標定的局限性。該課題的研究符合精密測量技術的發展趨勢,完善了用時間量測量空間位移的學術思想,對進一步提高E+E位移傳感器的測量精度并推動其產業化發展具有重要的理論和現實意義。
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時柵角E+E位移傳感器誤差修正及其測試系統
時柵角E+E位移傳感器誤差修正及其測試系統 時柵E+E位移傳感器是一種全新的E+E位移傳感器,研究時柵E+E位移傳感器是一項開創性的工作,具有深遠的意義。與光柵等傳統柵式傳感器相比,時柵E+E位移傳感器具有制造工藝簡單,結構簡單,抗干擾能力強和成本低等顯著優勢,具有很好的市場前景。
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