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聯系我們MAC電磁閥全自動測試系統的設計與實現
隨著電磁閥在工業和日常應用的增多,其功耗越來越被人們所重視。通過對電磁閥驅動電路的研究,設計一套電磁閥節能驅動電路。不僅提高了電磁閥的響應時間,更重要的是降低了功耗,使電磁閥由工作在大電流狀態下,變成大電流啟動小電流維持的工作狀態。減少了由電流過大引起的電磁閥線圈過熱,增加了電磁閥的安全性。
MAC電磁閥全自動測試系統的設計與實現 伴隨著經濟不斷成長,人們生活水平提高,以及城市車輛密度不斷加大,自動變速箱在汽車上的應用不斷擴大。然而自動變速箱結構復雜,目前自動變速箱故障中約有90%以上是由電磁閥故障引起或與電磁閥相關的,因此,研發一種能夠快速、準確、簡單易用的電磁閥檢測設備已經成為當務之急。 本文的主要研究對象是電磁閥全自動測試系統。為了能準確檢測電磁閥性能好壞,在對系統認真詳盡的實際調查基礎上,結合電磁閥和液壓系統的相關理論和*信息技術,并利用軟件理論和開發方法。整個系統分上位機、驅動程序和下位機三部分,分別采用VB、VC、C語言開發平臺。 本文研究目的是改變落后的人工電磁閥性能測試方法,了解電磁閥對液壓系統中油壓的調節機理及其對控制信號的動態響應過程,以及各主要參數對控制效果的影響等,建立了一個快速、準確、直觀,并具有實時性、穩定性和可靠性的嵌入式電磁閥全自動測試系統。本文詳細闡述了電磁閥全自動測試系統的設計和開發過程,涉及內容主要包括系統的實際業務需求、數據結構設計和主要模塊的功能設計與實現等。 本系統能夠模擬電磁閥實際工作環境(壓力、溫度、流量等)和控制信號,并實時采集溫度、壓力、電壓、電流等信號,然后將采集數據與原始控制數據組合,得出響應曲線,再將其與理論模型進行對比,從而對電磁閥性能給出評價。該系統不僅降低汽修技術人員和工作人員對不同廠商電磁閥知識復雜掌握程度,減少拆裝次數,縮短維修時間提率、延長汽車的使用壽命,而且大大提高診斷的準確率,減少誤換件和維修費用,把維修不當所引起的故障降至zui低。本系統的使用將大大減少了人力和物質資源的浪費,因此本系統具有巨大的市場和極大的實用價值。
