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意大利ATOS液壓油缸測試
在日常生產中，在液壓系統中油缸極其容易發生泄漏，而引起泄露的原因是多種多樣。液壓油缸內泄嚴重影響液壓系統的正常運行，而且會污染環境，同時在現場，快捷、簡單、精確地判斷油缸是否發生泄漏是一個日益嚴重的，本文不僅介紹了幾種油缸內泄的常用判斷方法，使不拆卸油缸，就在現場實現快速、準確的判斷，而且提出了能夠實時且有較高的精度檢測油缸內泄的方法。

意大利ATOS液壓油缸測試
近幾十年來，隨著各學科領域科學理論和技術的發展，液壓CAT系統產生了極大的變化，基于虛擬儀器的液壓CAT（Computer Aided Test）系統也不斷得到開發。 ATOS油缸是攀鋼熱軋、冷軋廠軋制線相關設備重要的液壓元件之一，論文依據油缸實際性能檢測的要求，利用液壓CAT技術，主要對開發ATOS油缸試驗系統進行了技術研究。 ATOS油缸測控系統的開發中，測控軟件的開發是十分重要的一個環節，作者采用頻率響應法分析了系統動態特性測試的原理和方法；運用離散數學和計算機控制理論，建立其動態特性數學模型，并對測試參數、測試數據、測試方法等進行深入研究，對采樣周期的選擇和采樣誤差進行了分析。 論文結合虛擬儀器技術、自動控制理論、計算機技術等知識，選擇VC++6.0作為軟件開發工具，對ATOS油缸測試系統控制臺、控制界面的虛擬，以及軟件和網絡化的設計進行了研究。 開發的ATOS油缸測控系統，通過實驗測試檢驗及對比分析，達到了工程實際的要求，提高了生產效率和檢測精度，降低了設備維修成本，很好地解決了企業在液壓檢測中的關鍵技術問題。

意大利ATOS液壓油缸測試
單體液壓支柱大修后，存在工作性能不穩定，使用壽命不長等問題，直接影響煤礦井下工作面安全高效生產；在分析了導致油缸-活柱體間密封失效的多種原因后，通過幾種新工藝在大修生產中的應用，提出ATOS液壓油缸修復方法、油缸-活柱體間密封方式不同工藝的特點；闡述了新的工藝對提高大修質量、解決局部技術難題的重要意義。