為什么阿托斯ATOS溢流閥的開啟壓力大于閉合壓力?
阿托斯ATOS ATOS溢流閥 ATOS換向閥 ATOS比例閥
因?yàn)殚_啟時(shí)需要克服彈簧壓力f1與閥芯和閥體的摩擦力f2同時(shí)作用,彈簧與壓力油兩腔的壓力相等時(shí)不能將閥芯壓下,也要克服摩擦力的作用,因?yàn)橐缌鏖y的調(diào)定壓力一定,也就是彈簧的彈力在一定工作時(shí)間內(nèi)是定值,只有液體壓力比開啟時(shí)壓力下才會(huì)出現(xiàn)彈簧壓力將閥芯壓下的可能,所以溢流閥的開啟壓力大于閉合壓力。
設(shè)開啟壓力為F,閉合壓力為T
開啟時(shí):F=f1+f2
閉合時(shí):T<f1-f2
很明顯,F(xiàn)>T
閉合壓力系閥芯的彈簧力+設(shè)定壓力.只有開啟壓力大于這兩個(gè)力時(shí)閥芯才會(huì)打開,閥門才處于溢流狀態(tài).
RZOM-A-030/50 40阿托斯比例閥
有人說(shuō):等你成功了,我就跟你干!
你可知道,我成功了,你和我的距離已經(jīng)很遙遠(yuǎn)了!雪中送炭的時(shí)候你在看;抱團(tuán)取暖的時(shí)候你在躲;同舟共濟(jì)的時(shí)候你不出力;錦上添花的時(shí)候,我不缺人!
悲哀的人:拿自己的時(shí)間,來(lái)見證別人夢(mèng)想成真;
可憐的人:自己不敢嘗試,還在嘲笑別人為夢(mèng)想而奔跑!
活著,大的失敗不是跌倒,而是從來(lái)不敢奔跑。
RZGO-A,RZGO-AEB,RZGO-AESHZGO-A,KZGO-A
滑閥型先導(dǎo)式數(shù)字型比例減壓閥,用于壓力開環(huán)控制,可提供06通徑板式安裝或06通徑和10通徑疊加式安裝
此類閥有不同的型式可供選擇:
A型.不帶集成式放大器,與分體式放大器配合使用.第凹節(jié)
"AEB型,僅對(duì)RZGO型閥.帶基4 型集成式數(shù)字型放大器,模擬參考信號(hào)和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)置。
。 AE S 型, 僅 對(duì)RZGO型 閥.帶 全功 能 型 集 成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口,用于設(shè)置功能參數(shù).參考信號(hào)實(shí)時(shí)故障診斷。
集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號(hào)對(duì)閥進(jìn)行液壓調(diào)節(jié),出廠預(yù)調(diào),保證閥與閥之間可馬換。
ATOS溢流閥開啟和閉合特性曲線是否重合?為什么?
ATOS溢流閥開啟和閉合的靜態(tài)特性曲線不重合,原因是:開啟時(shí)閥芯與閥體的摩擦力下,液體對(duì)閥芯的壓力等于彈簧的彈性里加上閥芯與閥體的摩擦力;閉合時(shí)閥芯與閥體的摩擦力向上,此時(shí)液壓油對(duì)閥芯的壓力等于彈簧的彈性力減去摩擦力。所以液壓閥的開啟流量比閥的關(guān)閉流量要大,所以溢流閥開啟和閉合的靜態(tài)特性曲線是不重合的。
ATOS主閥閥芯由于在升壓和降壓過(guò)程所受摩擦力方向相反,因而在調(diào)得相同的進(jìn)口壓力時(shí),主閥的閥口開度是不同的,即在升壓調(diào)節(jié)后產(chǎn)生的溢流量,小于降壓調(diào)節(jié)后產(chǎn)生的溢流量,故壓力流量曲線是不重合的兩條曲線,
規(guī)格: 06和10通徑
大流量: 40和100/min高玉力350bar
錐閥型D.直動(dòng)式.適用于要求零泄漏的液壓系統(tǒng)。
以下型號(hào)可提供更高的機(jī)能,見第2 節(jié)06通徑底板安裝型:
"DLEH:2通或3通型.大流量12/min.DLEHM:3通型,大流量30/min集成插裝式。易于安裝在波壓閥中
. CART LEH:2通 或3通 型.每 力 :浙 量1 2/min"CARTLEHM:3通型.大流量30/min此類閥由濕式螺紋電磁鐵2驅(qū)動(dòng),可提供DC或RC (整流) 電磁鐵,符合北關(guān)CURUS認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)線圈保護(hù)等級(jí)為IP65
大 流 量12 Umin (DLEH, LEH)
30 l/min (DLEHM,LEHM)大壓力350bar(DLEH,LEH)
315bar(DLEHM,LEHM)
主要作用
ATOS定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)ATOS溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。
注意事項(xiàng)
噪聲和振動(dòng)
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過(guò)流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)。
(4)機(jī)械噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,一般稱它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
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,DPHI-2713-X 24DC,
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換向閥型號(hào):DKE-1631/2
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DKE-1631/2-X
DKE-1713-X DKE-1711-X
DKE-1710-X
DKE-1630/2-X DKER-1631/2 DKER-1751/2
DKE-1631/2-X+SP667
DKE-1611-X DKOR-1611/A-X , DKOR-1631/2-X , DKOR-1671-X ,
DKOR-1710-X 10, DKOR-1711/L-X 10, DKOR-1711-X 10, DKOR-1713-X ,
DKOR-1714-X 10, SDHI-0631/2/A-X , SDHI-0631/2-X , SDHI-0639/C-X,
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SDHI-0711-X SDPHI-2711/1/D-X 31, SDPHI-2711/D-X ,SDPHI-2713/D-X ,
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DPHU-2713/L1-X 32, DPHU-2713-X ,
DPHU-2714/EH-X , DPHU-2750/L1-X , DPHU-2751/2/WP-X , DPHU-2751/2-X ,
DPHU-3711/L1-X , DPHU-3711/S-X 54, DPHU-3713/D-X 54, DPHU-3713-X ,
DPHU-3716-X 54, DPHU-3717-X 54, DPHU-3751/2-X 54, DPHU-3751/D-X ,
DPHU-6711/DH-X 34, DPHU-6711/H-X 34