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聯系我們JIHOSTROJ齒輪泵P23系列，T3系列使用保養方法
JIHOSTROJ齒輪泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種JIHOSTROJ齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構，它省去了一個泵。負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其zui大調整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得zui大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。JIHOSTROJ齒輪泵負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應用是動力轉向機構。
JIHOSTROJ齒輪泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個系統的成本，與價昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點，成為許多應用場合切實可行的選擇方案。齒輪泵適用于各個行業，輸送的介質范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，磨損輕微，使用壽命長等等一些優點。使用JIHOSTROJ齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環境之中去；齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；應保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢JIHOSTROJ齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈。
Jihostroj液壓齒輪泵全系列：Jihostroj液壓齒輪泵：P23系列，T3系列，X系列，Q系列，QHD系列，UD系列，J系列，T3S系列，GHD系列，GHD0系列；Jihostroj液壓齒輪馬達：TM系列，PM系列，QM系列。
Jihostroj主要產品有：
流量分配器DPM系列：DPM-0,8，DPM-1,0，DPM-1,25，DPM-1,5
流量分配器DP系列:DP2-2,1，DP2-4,2，DP2-5,3，DP2-6,3，DP2-7,4，DP2-8,4，DP2-3,2，DP2-10
流量分配器DPVM系列:DPVM-0,8，DPVM-1,0，DPVM-1,25，DPVM-1,5
流量分配器DPV系列:DPV2-2,1，DPV2-4,2，DPV2-5,3，DPV2-6,3，DPV2-7,4，DPV2-3,2，DPV2-8.4，DPV2-10
公司在國外有成立分公司，100%從國外工廠直接采購，您可以避免國內代理、辦事處和經銷商的分級代理，享受到價格低貨期短而且100%歐洲原裝的采購服務。對于一些國外產品，我們通過集中批量采購以獲取廠商*折扣，可以提供比國內市場價格更低的報價。Jihostroj液壓齒輪泵全系列；對于不太容易找到的德國及歐洲小品牌的工業產品，我們可以幫助您尋找并代為采購。
JIHOSTROJ齒輪泵一般用在航空航天液壓行業廣泛使用，JIHOSTROJ齒輪泵貨期一般8-12周的，威斯特與JIHOSTROJ廠家長期合作 ，報價快，價格好！
在某個年紀之前，你可以靠透支身體，小聰明和老天給你的運氣一直取巧地活著。然而到了某個年紀之后，真正能讓你走遠的，都是自律，積極和勤奮
JIHOSTROJ齒輪泵具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔（下腔）無負載傳感信號時，泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱；JIHOSTROJ齒輪泵當給此控制閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經閥2的節流位置旁通回油箱。帶負載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優點。
流量分配器
旋轉齒輪流量分配器的Jihostroj a.s.，這已被證明在運作，確保有效使用范圍廣泛的農業運行可靠，處理和施工機械。這些流量分配器使多個有用的應用程序使用一個單一的液壓源：
-多缸發動機或液壓馬達同步操作（線性和旋轉）。
-一個泵的輸出流量比例分割成幾個電路。
-增壓如果壓力超過泵能力（無轉換閥）。
吉霍斯特洛賈公司生產的五個基本系列旋轉齒輪流量分配器。Three of them have a fixed axial clearance (unbalanced) and two of them have pressure axial balance.
Flow dividers of the smallest DPVM series, middle-sized DPV2 series and large-sized DPVT series feature with robust cast-iron design, absence of hydraulic balance, and fixed axial clearance. 在分頻器輸入壓力液體位于身體中部，個別分部分從兩側連接。作為標準的基本和dpvt系列提供2至4節而dpv2系列可能有2至6節。同時，較小的幾何量的范圍內的dpvt系列從10到16立方厘米/轉速可高達6部分。當然，它也可能提供分隔部分奇數或不同的幾何量根據液流分布要求的比例。
公司歷史：
1919年
公司成立至1946年民營公司，初創股份有限公司，后期股份制公司
1946年
JIKOV公司國有化逐步建立國家公司Jihoceske strojirny - Jihostroj
1992年
公司私有化，成立股份公司JihostrojVele?ín
1995年
公司重組，朝著高品質和有效的方向發展
2004
強調準確性，質量和性能
航空航天與液壓
核心公司業務是航空航天設備和移動液壓系統。該公司的生產計劃得到了其他活動的補充，如熱和表面處理，儀器和儀表的生產，工具和印刷生產。
航空生產，高水平開發和技術所需的高要求和標準也適用于液壓和其他產品的生產。Jihostroj因此成為能夠滿足其業務合作伙伴繁重技術要求的合作伙伴。
其廣泛的客戶也證明了這一點。他們是來自航空航天，汽車，拖拉機和類似行業的傳統和新捷克和斯洛伐克公司。近年來，隨著來自德國，美國，意大利，奧地利，匈牙利，英國，法國，韓國和其他國家的客戶數量增加，我們的出口份額迅速增長，對整個工業世界的出口發揮了重要作用在公司業務動態。
公司的質量管理體系通過了航空航天部門的ISO 9001和AS 9100標準認證。該公司還持有有關航空設備生產和維護的批準 - EASA PART 21，EASA PART 145和FAA PART 145.航空航天部門的特殊工藝無損檢測和化學處理均獲得NADCAP認證。Jihostroj通過了ISO 14001環境管理體系認證。
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JIHOSTROJ主要產品：
液壓
齒輪泵、齒輪電機、液壓氣缸、串聯液壓齒輪泵、流量分配器
航空航天
燃油控制單元、主燃油泵、燃油計量泵、槳控制系統、燃油濾清器、浮球閥、油箱增壓泵、在線增壓泵、差動閥、關閉和旁通旋塞、空氣浮閥、雙向閥、安全閥、泄壓閥、真空閥、加油閥、污泥閥、排水閥、安全閥
主要型號：
T3S、UD、J、X、P23、T3、Q2、QHD1、QHD2、GHD0、GHD1、GHD2、BLDC、UD 16A
從吉霍斯特洛賈齒輪泵是現代高壓液壓泵變量根據標準連接尺寸和款式。他們的工作壓力為330巴。液壓齒輪泵生產十二個系列（X，P23，J， T3，UD， Q2，秦皇島一，QHD2重型泵，ghd0，ghd1和ghd2，低噪音齒輪泵T3S）具有位移從0.18到150立方厘米/轉。我們提供的所有系列的泵J，P23，T3，UD和Q二在反向模式或液壓發動機，他們可以有特殊的軸密封耐10桿。液壓齒輪泵在很寬的范圍內對液壓動力包各種使用修改、移動機器電源電路或動力轉向。他們可以用在建筑和農業機械，在叉車、挖掘機、液壓泵等可配備前端軸承吸收驅動軸向力和徑向力。Jihostroj液壓齒輪泵還可用于串聯泵、全系列可以組合在一個雙重或三重（在特殊情況下，在四或五泵系統）的修改。它們的應用特別是在復雜的液壓回路的車輛和操作機器，他們在節省空間的優勢和一系列的泵驅動。從泵系列P23， T3，Q二，J和UD引起液壓齒輪馬達。
