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柱塞傾斜布置式軸向ATOS柱塞泵的特性研究
柱塞傾斜布置式軸向ATOS柱塞泵廣泛地應用于現代液壓系統,作為液壓系統的動力源,其性能和可靠性很大程度上決定了整個液壓系統的性能。與柱形缸體ATOS柱塞泵相比,柱塞傾斜布置能夠明顯提高柱塞行程,增加泵的排量,還可以允許泵有更高的轉速,進而使泵可以達到更大壓力流量。柱塞的離心力有助于克服自身的慣性力,柱塞與滑靴不容易脫落,可以提高ATOS柱塞泵的功率。

柱塞傾斜布置式軸向ATOS柱塞泵的特性研究            正是由于柱塞傾斜布置式ATOS柱塞泵具有這樣多的優點,越來越多的科研單位都關注柱塞傾斜布置式軸向ATOS柱塞泵的結構特性和流量特性的研究。雖然柱塞傾斜布置在性能上比柱形缸體的ATOS柱塞泵更為優良,但設計和加工難度也大大增加,而其中柱塞傾角的選取關系到泵的性能和壽命。以柱塞傾斜布置式軸向ATOS柱塞泵為研究對象,通過對柱塞運動方程和瞬時流量方程的分析,得出柱塞的運動規律以及柱塞傾角對ATOS柱塞泵的性能影響。通過SimulationX軟件對開式軸向ATOS柱塞泵建模并進行仿真,得出了柱塞傾角改變時ATOS柱塞泵的流量、壓力、運動行程和壓緊力的變化規律,為ATOS柱塞泵的優化設計奠定了理論基礎。主要內容如下詳細介紹了柱塞傾斜布置式的ATOS柱塞泵的基本結構、工作原理以及國內外研究動態。 通過測繪在Pro/E中建立泵的三維模型,基于柱塞傾斜布置式軸向ATOS柱塞泵的柱塞運動原理,配流特性,斜盤的動力學特性以及變量機構的控制原理建立數學模型。并分析了柱塞傾角受到的影響因素,進而從理論上得出*柱塞傾角的計算方法。根據得到的數學模型在SimulationX中建立了柱塞傾斜布置式ATOS柱塞泵的液壓模型,與變量機構控制模型。將泵的三維模型導入到ADAMS中后添加約束建立其動力學模型,得出斜盤、滑靴以及柱塞等的受力情況,實現聯合仿真。其中將柱塞傾角作為自變量,仿真得到配流特性并通過分析得到的數據推斷出*傾角。探討了變量機構的彈簧剛度、變量活塞直徑以及腔液壓力參數對系統穩態和瞬態特性的影響。