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聯系我們 美國E+E減壓閥的流場模擬和仿真研究
針對目前工業對高頻響電液比例減壓閥的需求，本文以一種直動式三通電液比例減壓閥為研究對象，主要進行了穩態和動態頻響特性仿真與試驗研究。 通過直動式三通比例減壓閥的結構分析，建立了比例減壓閥的傳遞函數，分析得出出口受控容腔體積和閥芯質量對動態頻響特性有影響。減壓閥使出氣口壓力保持相對穩定，是氣壓傳動中*的壓力控制元件。根據其工作原理，流量和壓力的調控互為手段和目的，因此進出口壓力始終處于變化的狀態。
美國E+E減壓閥的流場模擬和仿真研究 E+E減壓閥為研究對象，對流量特性進行仿真研究，以達到性能優化和解決流量特性與調壓特性之間矛盾的目的。首先簡要介紹了閥門行業的現狀和發展前景，從而引出本文研究背景和意義，概括了減壓閥的類型和性能參數。其次闡述減壓閥的工作原理，概述了基本結構，及閥芯組件的功能。再對閥芯組件提出新的設計方案，借助工程軟件Solidworks Simulation進行了新設計的有限元分析，為后續仿真模型的建立和流量分析奠定基礎。 然后利用Solidworks Flow Simulation軟件，建立了減壓閥的仿真模型，對內部流場進行數值模擬，直接展現了閥體內部氣流的走向，描述了壓力和速率的分布情況。根據流體動力學的定律和氣體在管道內的流動規律，使用正交試驗的方法處理仿真試驗數據，提取內部區域重要剪切面的相關數值，進一步分析影響流量特性的因素，以確定優化后的閥芯組件結構。仿真研究了直動式三通電液比例減壓閥的動態特性，建立了動態數學模型，以正弦信號為輸入，出口壓力為響應，建立了比例減壓閥的SIMULINK仿真模型，得出合理減小閥芯質量和出口受控容腔的體積可使比例減壓閥得到高的響應頻率。改造了模塊式液壓閥試驗系統，運用C語言編寫了壓力控制和數據采集程序。對不同出口容腔體積時的頻率響應特性進行了試驗，分析了試驗結果與仿真結果產生差別的原因。得出文中對比例減壓閥建模方法和仿真模型是準確、可靠的，為工程上需要高頻響比例減壓閥提供了設計依據。zui后完成相關試驗，驗證了仿真模型的正確性，為今后此類元件的研究提供了參考依據。
