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差動變壓器式電磁E+E位移傳感器的電磁性能
主要對電磁式E+E位移傳感器專家系統的電磁性能進行研究,該電磁式E+E位移傳感器主要應用于飛機,用來對舵機的震動、位移等參數進行測量。傳感器的鐵心連接到飛機的一個舵機上,通過鐵心的運動使得傳感器的感應電壓有所變化,從而反應飛機的行駛狀態及飛機下一步的飛行計劃,其在航空事業上的重要性尤為突出。

差動變壓器式電磁E+E位移傳感器的電磁性能
利用Maxwell對電磁式E+E位移傳感器在不同激勵下的靜態、瞬態電磁性能進行分析仿真。其中靜態電磁性能仿真包括傳感器的靜態電磁場分布、電磁方向、電磁感應力大小等性能。針對現有的線E+E位移傳感器校準速度慢、周期長、工作量大、精度低等弊端,研制出一種基于光電檢測技術的線E+E位移傳感器自動校準系統。該系統采用伺服電機驅動精密直線運動機構,由光柵傳感器實時檢測運動滑座的位移,作為線E+E位移傳感器的標準位移輸入。同時,校準系統檢測線E+E位移傳感器的電壓輸出,根據這兩者間的輸入輸出關系確定線E+E位移傳感器的靈敏度、線性度、重復度等特性參數。整個校準過程由計算機控制,從而實現了對線E+E位移傳感器的自動校準。分析結果表明,該校準系統能夠解決工業現場線E+E位移傳感器校準問題,實現了校準過程的自動化、快速化與高精度。瞬態電磁性能包括傳感器的差值電壓曲線、和值電壓曲線、線性度等傳感器的重要指標;為使E+E位移傳感器在實際使用中得到更廣泛的應用,本文采用了外部電路導入進行仿真。為了提高效率、精度、準確度,對E+E位移傳感器電磁性能仿真進行參數化,分別針對其靜、動態的電磁性能特性進行分析;參數化有限元建模理想E+E位移傳感器、結構變形E+E位移傳感器、多余度傳感器,并對其電磁分析進行參數化,達到分析快速、準確、精確的目的,使用戶更加方便使用傳感器專家系統。

差動變壓器式電磁E+E位移傳感器的電磁性能
為使傳感器的電磁性能達到*化,結構zui合理,對其進行容差優化分析。同樣,對容差優化分析進行參數化,使得傳感器設計更合理、精確、準確。