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內嚙合VICKERS齒輪泵結構件優化
由于國內近幾年才開始發展和研究耐高壓的內嚙合VICKERS齒輪泵，缺乏對內嚙合VICKERS齒輪泵設計參數、工作性能等方面的基礎分析研究，使得目前國內的內嚙合VICKERS齒輪泵在輸出壓力、容積效率等參數和性能的穩定性方面與國外的產品還有較大的差距且我國企業生產的內嚙合VICKERS齒輪泵產量少、品種少、材料單一、規格不齊全。

內嚙合VICKERS齒輪泵結構件優化
主要對漸開線式內嚙合VICKERS齒輪泵的一些主要結構件進行了有限元分析和優化，改善了泵的整體性能、減少了材料的使用，降低了泵的重量，使得VICKERS齒輪泵在要求機動性和輕便性的場合有著更廣的應用，zui后做了殼體變形實驗。 本課題首先在SolidWorks軟件中建立了漸開線式內嚙合VICKERS齒輪泵主要結構件的三維實體模型和VICKERS齒輪泵的裝配圖，然后將在SolidWorks中完成的相關實體模型保存為*.X_T格式的文件，然后導入到ANSYS中。 然后運用ANSYS軟件的有限元分析功能對內嚙合VICKERS齒輪泵殼體的強度和剛度進行了分析，找出了殼體的應力主要集中區和變形量較大的位置，為殼體的設計提供了參考；然后對殼體進行了優化，在保證殼體的強度達到設計要求的情況下，增強了泵殼的剛度，減少了殼體變形，改善了泵的整體性能，減少了材料的使用，降低了泵的重量，達到節約材料資源的目的，有較好的社會經濟效益。 其次對不同材料VICKERS齒輪泵殼體進行了分析比較：對VICKERS齒輪泵鋁合金殼體進行了有限元分析，找出了該規格鋁合金殼體的zui大許可工作壓力，并與球墨鑄鐵殼體進行了性能的比較。由于鋁合金和球墨鑄鐵有著不同的材料性能，球磨鑄鐵殼體的VICKERS齒輪泵可用于中高壓場合，而鋁合金殼體主要應用在中低壓的環境中。由于鋁合金有高度的散熱性，鋁合金殼體的VICKERS齒輪泵可用在高溫等氣候條件下。 對這兩種材料的殼體進行優化后，殼體的重量均減輕了7.4%左右，節省了材料，而優化后殼體的強度變化非常小，zui大變形量反而減小了，與原殼體相比分別減少了10.33%（球墨鑄鐵殼體）和9.85%（鋁合金殼體），增強了泵殼的剛度，改善了泵的整體性能，說明對泵的結構優化是合理的。這種有限元分析的方法，也可以推廣到其它材料的殼體的分析比較，可以確定不同材料的殼體的zui高工作壓力。 對內嚙合VICKERS齒輪泵齒圈進行了強度分析。得出由于高壓油腔壓力作用使得齒圈變形導致齒根應力過大而容易出現齒圈斷裂的情況，因此在VICKERS齒輪泵的制造過程中提高齒圈外表面和殼體內圈的加工精度。

內嚙合VICKERS齒輪泵主要結構件優化
這種分析優化的方法也可以推廣到泵的其它零部件的設計優化，通過主要零部件的優化使泵總的工作性能達到*，這樣就可以完成整個泵的設計優化，有較好的現實意義。同時這種方法為其它型號、不同壓力等級的內嚙合VICKERS齒輪泵的設計優化提供了分析依據，對于開發全新的不同材料的整個規格系列的新型VICKERS齒輪泵有著重要的指導意義。