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外嚙合VICKERS齒輪泵徑向力與困油壓力的計算
外嚙合VICKERS齒輪泵是一種常用液壓泵，具有結構簡單、自吸性能好、對油液的污染不敏感、工作可靠等優點，外嚙合VICKERS齒輪泵的缺點是內泄漏較大、徑向力大和困油現象引起較大噪聲、振動。采用理論分析和數值仿真相結合的研究方法，對外嚙合VICKERS齒輪泵的徑向力、困油壓力進行分析與計算，為VICKERS齒輪泵優化設計提供相應的數值計算方法。

外嚙合VICKERS齒輪泵徑向力與困油壓力的計算
外嚙合VICKERS齒輪泵主要內容如下：概述了國內外關于外嚙合VICKERS齒輪泵徑向力、困油現象的研究現狀和存在的問題；介紹了VICKERS齒輪泵流體動力學控制方程；闡述了CFD軟件原理；并對VICKERS齒輪泵能量損失進行了分析。針對某型外嚙合VICKERS齒輪泵噪聲大、軸承磨損嚴重的問題，基于三維設計和流場仿真軟件對卸荷槽進行了改進設計、直接求解出困油容積及其困油壓力變化和旋轉過程中VICKERS齒輪泵內部流場，通過對齒輪表面流場壓力進行積分獲得了卸荷槽改進前、后和有、無擴大高壓區結構幾種情況下的VICKERS齒輪泵徑向力的變化規律；通過比較卸荷槽改進前、后的VICKERS齒輪泵徑向力力、徑向分力的變化曲線，獲得了徑向力在困油現象影響下的變化規律；通過比較卸荷槽改進后的有、無擴大高壓區結構的VICKERS齒輪泵徑向力、徑向分力變化曲線，獲得了徑向力在擴大高壓區結構影響下的變化規律；通過比較卸荷槽改進前的有、無擴大高壓區結構的VICKERS齒輪泵徑向力、徑向分力的變化曲線，獲得了困油現象下的徑向力在擴大高壓區結構影響下的變化規律。基于FLUENT動網格模型，對VICKERS齒輪泵的困油過程進行了仿真計算，齒側間隙的大小是影響VICKERS齒輪泵困油壓力重要因素，在同一轉速下齒側間隙越小，困油現象越突出，適當的增大齒側間隙，可以緩解VICKERS齒輪泵的困油現象。對于無齒側間隙的外嚙合VICKERS齒輪泵設計，其齒側間隙值應小于0.01mm，在確定卸荷槽尺寸時，按無齒側間隙的關系來確定；對于有齒側間隙的外嚙合VICKERS齒輪泵設計，其齒側間隙值應在0.1～0.12mm之間，其卸荷槽的開設原則為：在保證高低壓腔不相通的前提下，Vb在壓縮到和Va相等之前始終與壓油腔相通，Va增加到和Vb相等之后始終與吸油腔相通。 zui后，對論文的研究工作和成果進行了總結，展望了下一步的研究工作。

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