康茂勝CAMOZZI氣動執(zhí)行器的詳細資料:
康茂勝CAMOZZI氣動執(zhí)行器
氣動執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱氣動執(zhí)行機構(gòu)或氣動裝置,不過一般通俗的稱之為氣動頭。本文對氣動頭的各種技術要求,進行闡述。氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。活塞式行程長,適用于要求有較大推力的場合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動閥桿。撥叉式氣動執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點,但是不很美觀;常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執(zhí)行機構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單,動作平穩(wěn)可靠,并且安全防爆等優(yōu)點,在發(fā)電廠、化工,煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應用。
康茂勝CAMOZZI氣動執(zhí)行器
氣動執(zhí)行器分為正作用和反作用兩種形式,所謂正作用就是信號壓力增大,推桿向下;反作用形式就是信號壓力增大,推桿向上。這種執(zhí)行機構(gòu)的輸出位移與輸入氣壓信號成正比例關系,信號壓力越大,推桿的位移量也越大。當壓力與彈簧的反作用力平衡時,推桿穩(wěn)定在某一位置,氣動執(zhí)行器又有角行程氣動執(zhí)行器和直行程氣動執(zhí)行器兩種。隨著氣動執(zhí)行器智能化的不斷發(fā)展,智能閥門定位器成為其*的配套產(chǎn)品。智能閥門定位器內(nèi)裝高集成度的微控制器,采用電平衡(數(shù)字平衡)原理代替?zhèn)鹘y(tǒng)的力平衡原理,將電控命令轉(zhuǎn)換成氣動定位增量來實現(xiàn)閥位控制;利用數(shù)字式開、停、關的信號來驅(qū)動氣動執(zhí)行機構(gòu)的動作;閥位反饋信號直接通過高精確度的位置傳感器,實現(xiàn)電/氣轉(zhuǎn)換功能。智能閥門定位器具有提高輸出力和動作速度、調(diào)節(jié)精確度、克服閥桿摩擦力、實現(xiàn)正確定位等特點。正是因為這些配套產(chǎn)品的不斷智能化,才使得氣動執(zhí)行器更加智能化。
由于氣動執(zhí)行器執(zhí)行機構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單、輸出推力大、動作平穩(wěn)可靠、安全防爆等優(yōu)點,在化工、煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中得到廣泛的應用。
緊急安全切斷:彈簧作用的執(zhí)行機構(gòu)擁有同類產(chǎn)品中zui高的安全系數(shù),因其在緊急情況下(失氣)可自動復位(設置的初始位置),阻斷危險因素,保證安全生產(chǎn)。
靈活調(diào)節(jié):可同時進行進氣和排氣操作,實現(xiàn)大力距下任意角度的高精度控制,應用廣泛,失氣后保持原位。
雙倍力矩:通過疊加兩個相同執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)更大力矩,為有需要但安裝維護條件有限,不允許使用大型執(zhí)行機構(gòu)的工況提供了的解決方案。
超大力矩:專為大型閥門和大力矩而設計,結(jié)構(gòu)緊湊,擁有低摩擦率的光滑內(nèi)壁和外部抗腐蝕涂層,嚴苛工況可安心使用。
平穩(wěn)調(diào)節(jié):結(jié)構(gòu)簡單、小巧,動作平穩(wěn)可靠,在電廠、化工,煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應用。
安全可靠:加裝了手輪機構(gòu)、氣動馬達、液壓泵和水槽,對于有防爆要求的石油和電力行業(yè),電液動執(zhí)行機構(gòu)是zui有效替代品。
康茂勝CAMOZZI氣動執(zhí)行器
氣動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括:
(1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,氣動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線,易于裝配。
(2)氣動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
(3)氣動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
(4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
(5)可以無需動力即保持負載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
(6)由于不需要額外的壓力裝置,氣動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下,要加裝消音器。
(7)在氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復雜回路。
(8)氣動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。
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